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HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト&キット - SUZUKI K6A/F6A

※VORIALSIGNATURE.COM 限定モデル
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ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト&キット - SUZUKI K6A/F6Aの詳細情報

JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト&キット - SUZUKI K6A/F6A。Webike | US KAWASAKI 北米カワサキ純正アクセサリー レーシング。Webike | ADVANTAGE アドバンテージ スペシャルカムシャフト ZRX1200。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)[232°]バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)[整備書に記載のノーマルカム公表値]※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。TTMRC ハイカムシャフト【グリファス/BWS3型/NMAX/FORCE2.0】R5。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。2007年式Nv100クリッパーバン。DJデミオステアリングボス 本体。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。マークX130系中期フロントグリルモデリスタ。Panasonic caos 100D23L カーバッテリー 本体。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。Volvo960 エバポレータ(右ハンドル用)未使用。クラウン、マークX調整式リアアッパーアーム 左右セット。※実測値は測定する条件によって変わります。18.20.21クラウン リアアーム 8点セット。ホンダ CB250N テールカウル固定金具 フェンダーレス。参考値としてご理解下さい。SUNTREX ヒッチメンバー 20系アルヴェル用。ディズニー様 スモークフィルムサンシェード。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。最終値下げ カングー2 イグニッションコイル 社外新品 4本セット。SUNTREX ヒッチメンバー ハイゼットジャンボ S500系。タペット音はノーマルと同等です。◼️◼️即乗りOK◼️◼️人気のスペーシアカスタム(愛知県)ターボ。フロントウィンドウモールディングセット (品番72750-V5001)。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。日産ディズルークス ターボです車検10年6月 自動車税!リサイクル券コミコミ価格。新品未使用CUSCO 調整式リヤアッパーアーム 990 474 L アルファード。約5,000km程しか走行してません。30アルファード CUSCO 調整式アッパーアーム ゴリラうで。スズキジムニー アームレストなど。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。日産 クリッパー 軽トラ AT 車検付き 即乗り可能!。h*e様 DAIHATSU COPEN レッド カスタム仕様。
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